Journal

久しぶりにモータースポーツネタである。

土曜日の昨日、ツインリンクもてぎで"Indy Japan 300mile"決勝が行われた。
むろんわたしは観にいけなかったのだが、テレビ放送も見逃したのである。(>.<)
（まぁ、今度の日曜日にGAORAで観るからいいのだが・・・）

インディーカーレースのご多分にもれず、最後の最後まで勝者がわからない白熱したレースになったようで、昨年の覇者ダン・ウェルドンをわずか0.5秒ほどの差でトニー・カナーンが破ったようである。

日本期待の松浦君は、スタート直後にクラッシュしてしまい、それっきりだったようなので、その点は残念だったが、白熱したレース展開は見ていて楽しかったであろう。
GAORAが楽しみである。(^^)

それに反して、今年のＦ１はいささかつまらないのである。
いや、レースとしては面白いシーンも多々あるのだが、マクラーレンとフェラーリばかりが強くて、第３戦目にしてもうチャンピオンシップは二つのチームのどちらか・・・と言った感じなのである。

まぁ、ルイス・ハミルトンといった稀有なスター選手が生まれているからいいようなものの、他のチーム・・・とりわけ期待されたホンダ＆トヨタにもっと頑張って欲しいものである。

まぁ、トヨタは相変わらず地味にポイントを獲得しているのだが、ホンダはいったいどうしちゃったの？といいたいくらいの低迷である。
援助しているスーパーアグリよりも遅いんじゃ、ワークスチームなの？って感じ。
理念の高さは感じるものの、意気込みすぎた塗装デザインに凝る前に、もうちょっとマシンを磨いて欲しいのである。(-_-#)

去年のチャンピオンチームであるルノーも深刻なようである。
アロンソがいなくなったから・・・というのは理由にはならないだろうが、ここまで不振を極めるとは思わなかった。
今やＢＭＷにも置いていかれているんじゃ、今年のチャンピオンシップはすでに諦めムードだろうが、せめて一勝くらいしないと来年以降に響きそうである。
（なにしろゴーンさんの会社だからねぇ・・・(^^;)）

昨年のシーズンが終わった時点で、「来年のチャンピオン候補
はずばり！マッサ！」と思った。
フェラーリのマシンは安定しているし、一年乗って慣れているマッサの方がライコネンよりも優勢だと思ったからである。

だが、第二戦でハミルトンにしてやられ、思わずコースアウトしてしまうようじゃ、いまだ役者不足といった感じがする。
第三戦で買ったが、落ち着いたライコネンの方が観ていて安心できる。
ハミルトンは大注目を浴びているが、さすがにルーキーでチャンピオンを取れるほど甘くない世界であろう。

第四戦のスペインＧＰ以降、ワークスチームは積極的に物量作戦を展開してくるであろう。

ライコネン対アロンソの対決構図と見たが、いかに？



対決構図は？…の続きを読む

昨夜は久々に痛飲した。

最近、体調がすぐれないことが多かったせいもあるが、夜中に車で出かけることも多かったので、飲酒する機会がめっきり減っていたのである。

だから、ビール４〜５本で酩酊状態・・・。
昔じゃ考えれない。(笑)
飲まないと弱くなるんですなぁ、お酒って。
帰宅して、そのまま気を失っておりました。(^^;

喉が渇いて、夜中に目が覚めた。
しばらくぼーっとしていたが、目が冴えるばかりなので、仕方なく起きてパソコンの前に。
深夜のブログ更新である。(-o-;

emyliちゃんに引けをとらない歌唱力を持った若手のホープ（とわたしが勝手に思っている(^-^;）がTIA。
抜群の表現力を持っているのに、なぜかイマイチ人気が出ないところもちょっと似ている。
（歌のジャンルは違うけどねぇ・・・）

TIAの場合、彼女のブログは頻繁に更新されていて、わたしも都度チェックしている。
昨日もライブをやったことが書かれていた。

十代の女の子らしい感性を感じられて、わたしも多いに参考になるが（なんの参考にするんだ？(^^;;）、肝心の新曲がいつまで経っても発表されないのはなぜ？
最新シングルだって、もう一年以上前に出した「ずっと　ずっと・・・」である。
まさかこのまま「ずっと　ずっと・・・」新曲発売なしではシャレにもならないのである。(-_-#)

彼女ももうすぐ２０歳。
ここらで新曲発売＆セカンドアルバム製作・・・といきませんか？